兩大運動鞋巨頭耐克和阿迪一直是人們所比較的對象，所以自品牌的科技zoom和boost自然也逃脫不掉被拿過了進行對比的“命運”，作為當今緩震科技的巔峰，耐克zoom與阿迪boost，到底誰的含量更高呢?

　　先說一下BOOST科技這是阿迪達斯斥兩億巨資所研制的緩震材料，由巴斯夫公司研發，市面上還有很多boost也都是掛著巴斯夫的名字。自從被發明出來后，阿迪 Boost也不服眾望成為了最火的球鞋中底緩震科技。雖然其外觀類似泡沫塑料，遭到了一些人的批評和質疑，但不可否，這種彈性發泡材料不僅贏得了粉絲的心，也從最初應用的跑鞋領域發展到了其他的眾多運動項目中，已然融入了品牌文化。查看boost的外觀，可以看出其與生活中我們所見到的泡沫材質非常的相似，是一種經過高強度壓縮的顆粒結構。

　　巴斯夫公司通過研發，將固體顆粒材質(TPU)，經過膨脹后轉化成上千個小能量膠囊，再將至制成跑步鞋款的中底。由于結構具有著獨特性，每個小膠囊在起步時都能夠有效積聚并釋放出能量。再加上TPU的物理特性，boost中底的耐用度比一般普通的EVA中底的耐用度要高出三倍，所以說boost除了有彈性十足的腳感外，還有耐用的特點，大大延長了這種中底運動壽命。

　　就光從腳感上來說，boost走起路來是非常的有彈性，與踩在棉花上的感覺完全不一樣。總體可以用這幾個特點來改過boost科技：的形變能力強大、柔軟、緩震能力極強。

　　再來說說Zoom科技耐克 zoom是一種超薄、超輕的氣墊技術，其原理是在氣墊中熱熔進高彈纖維絲，再通過纖維素在變形時所產生的支撐力在氣墊變形時產生彈力，并回饋力量給使用者的腳面，而且還通關氣墊的氣壓進行緩震 ，此技術產生于19世紀80年代成熟于90年代。簡單的來說吧，就是zoom air本身就是氣墊，自身已經具有了氣墊的避震緩沖性質，再加上中間加入的上下端固定的尼龍纖維支撐材料，讓避震時纖維本身被拉長所增加的張力來阻止受力部分繼續潰縮，所以zoom air能夠在短距離中，提供非常優異的避震能力，接著再以增加的張力強制拉回纖維平衡狀態時的長度，擠壓空氣使得原本受力部位氣壓增加而進行回彈，所以zoom有著非常令人驚訝的彈性與反饋性。

　　就光從腳感上來說，zoom新鞋上腳時可能會覺得有些硬，穿過幾次后，腳感才會更好，尤其是在彈性方面還是非常不錯的。總體可以用這幾個特點來改過zoom科技：有彈性、反饋能力好、輕質迅速能力好。